Arxiu mensual: Maig de 2008

Curiositats de la Viquipèdia

Avui, en un moment d’avorriment extrem, amb en Joan a la feina, feiem cerques a google, per veure quines pàraules treien resultat o no. Be doncs, hem teclejat “wikipedi” i ha pitjat intro quedant la paraula incompleta, i quina ha estat la nostra sorpresa?? l’entrada “Alargamiento del pene – Wikipedia, enciclopedia libre” surt en primera posició del ranquing de cerques. Spam?? doncs si hi entrau pereix que no, pereix una entrada sèria. No se si dona resultats, ejem, ja vos ho contaré.

Aquí la teniu, vos faig una captura, ja que no se quin temps estarà així, ja sabeu coses del SEO 😀

Cerca orgànica de wikipedi

embatconsultors entrevistats a Mallorca en Xarxa

embatconsultors son dos companys meus, en Joan Ballester i en Juan Antonio Garcia, que es dediquen a la programació de pàgines web aplicant els estandards de la W3C, vaja així com toca.

La seva tasca, els ha duit a que en Benjamí Villoslada, bitassa, conductor del programa Mallorca en xarxa de Ona Mallorca, es poses en contacte amb ells fer participar a  una entrevista una tertulia sobre estandars web.

A part, com a conterturlià intervenia en Xisco Lladó un altre conegut meu!n

Teniu el fitxer del podcast del programa a la web d’ona mallorca.

Nota de premsa de l’Associació d’Usuaris del Tren


Associació
d’Usuaris del Tren

nota de premsa

 

La Junta Directiva de l’Associació d’Usuaris del Tren, front a les reivindicacions dels batles d’Inca i Manacor de soterrar el tren en aquests municipis, volem manifestar el nostre total desacord amb aquests projectes que no responen a les prioritats de millora del transport ferroviari a Mallorca.

Si hi ha unes característiques que poden definir el nostre Transport Públic a les Illes, aquestes son: deficient, insuficient, escàs i precari.

Més de quaranta anys d’inversió pública en infrastructures per a que utilitzem el cotxe, afegit al nul interès de l’administració per a que disposem de un transport públic eficient, ens han convertit en la Comunitat Autònoma que més abusa del cotxe particular.

Soterrar el tren a Inca o Manacor, no respon a cap necessitat del transport públic, respon a una idea equivocada del que es un transport ferroviari eficient i també a una possible especulació urbanística. Les veritables necessitats del transport ferroviari son: el desdoblament de la via entre Inca i l’Enllaç, l’electrificació de totes les línies i fer arribar el tren fins Artà, l’Aeroport i Alcudia.

Com a usuaris del tren no podem admetre, que els escassos recursos econòmics que s’han d’invertir per a millorar i ampliar el nostre sistema ferroviari, puguin tornar a ser utilitzats en tant mal criteri com en la legislatura passada. Grans inversions en obres faraòniques que no responen a les necessitats reals que tenim, que no augmenten significativament la capacitat de transport, la eficiència o la qualitat del servei i son en definitiva una bona excusa per a fer bons negocis especulant amb els doblers de tots.

Soterrar el tren, implica desviar importants recursos econòmics per fer unes grans obres que no beneficien als usuaris ni al transport públic i
a més suposa invertir en un model de tren menys útil que un tren en superfície, lleuger i de baix impacte. 

No es tracte tant de invertir molt si no de invertir en allò que realment necessitem, en la direcció de transvasar i guanyar el màxim possible
d’usuaris del cotxe particular per a el transport ferroviari.

A Mallorca hi ha una manca evident de difusió pública dels nous models de trens elèctrics: el TrenTram (tramvies lleugers, silenciosos,
nets, accessibles,) amb moltes prestacions tècniques i de seguretat que s’estan implantant per tot Europa i a molts d’indrets de l’estat
espanyol. Pensem que és urgent i necessari, que la Conselleria de Mobilitat, realitzi una bona tasca de informació i sensibilització destinada
a aquella part de la població d’aquests municipis (Inca i Manacor) que estan molt influenciats per uns representants polítics que demostren
que els hi importa molt poc el transport ferroviari.

Per acabar, volem manifestar la nostra satisfacció davant l’anunci fet pel President del Govern de les Illes Balears, de prioritzar les inversions ferroviàries en l’electrificació de la línia Palma-Inca. És un primer pas indispensable per incrementar freqüències, reduir temps en els trajectes i guanyar en comoditat per a tothom que viatgi amb tren.

Ben cordialment: Associació d’Usuaris del Tren

30 d’abril de 2008

 

Guillem Ramis i Canyelles

Portaveu de l’Associació d’Usuaris del Tren

Open Screen

Open Screen, projecte encapçalat per Adobe i altres empreses com Cisco, Intel, Nokia,
Sony …, te com a objectiu la publicació de contingut multimèdia als ordinadors i a dispositius mòbils.
Tenen pensat llevar restriccions en el formats SWF i FLV/F4V, publicar la API del flash no cobrar llicències pel flash ni Adobe AIR …

Ja veurem si es cert, ja que fa un temps Adobe, en el seu acord de llicència va publicar a quins sistemes operatius exclusivament si podia executar flash, i ara venen amb aquestes?

Be free my friend!

Vist a caballe.cat